Ce phare avant ultra puissant utilise une technologie à condensateur. (Le condensateur permet de conserver l'éclairage à l'arrêt pendant quelques minutes)

Ce phare n'utilise pas de piles ; il est spécialement conçu pour être alimenté par la dynamo dans le moyeu de la roue avant. Il se branche au moyen d'un connecteur.

Il se fixe sur la fourche du vélo.

Technologie LUMOTEC IQ Fly T : Hautes performances de l'éclairage

La puissance lumineuse révolutionnaire de IQ-TEC dans les réflecteurs high tech spéciaux de Busch & Müller permet une diffusion de lumière jusqu’à présent inégalée : si le phare est réglé de sorte que le faisceau le plus lumineux éclaire la chaussée sur 10 mètres devant le cycle, et jusqu’à 40 lux, la limite de clair-obscur est située à 18 mètres environ. Absolument inédit : la portion de route éclairée commence à un mètre devant le cycle. La luminosité assurée dans cette zone proche (avec des passages en douceur jusqu’au noyau central) est décisive pour rouler sereinement. Le cycliste ne se dirige plus vers un « trou noir » situé juste devant la roue avant et peut se permettre  de réagir à des petites inégalités de terrain ou à des obstacles mineurs