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Eclairage

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Phare avant LUMOTEC FLY PLUS BUSCH+MULLER, halogen, pour moyeu dynamo, fixation sur fouche

17,60 €
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Phare halogène BUSCH et MULLER LUMOTEC FLY PLUS


avec feu de position additionnel fonctionnant à l'arrêt , alimenté par un condensateur


Puissance d'éclairage 20 LUX


Pour Dynamo classique moyeu


Angle d'éclairage réglable librement en un tour de main


Réflecteur avant intégré


Le remplacement de l'ampoule ne nécessite aucun outillage.


Protection contre les surtensions

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Phare avant LUMOTEC IQ FLY T BUSCH+MULLER, pour moyeu dynamo, fixation sur fourche

40,07 €
Épuisé

Ce phare avant ultra puissant utilise une technologie à condensateur. (Le condensateur permet de conserver l'éclairage à l'arrêt pendant quelques minutes)


Ce phare n'utilise pas de piles ; il est spécialement conçu pour être alimenté par la dynamo dans le moyeu de la roue avant. Il se branche au moyen d'un connecteur.


Il se fixe sur la fourche du vélo.


Technologie LUMOTEC IQ Fly T : Hautes performances de l'éclairage


La puissance lumineuse révolutionnaire de IQ-TEC dans les réflecteurs high tech spéciaux de Busch & Müller permet une diffusion de lumière jusqu’à présent inégalée : si le phare est réglé de sorte que le faisceau le plus lumineux éclaire la chaussée sur 10 mètres devant le cycle, et jusqu’à 40 lux, la limite de clair-obscur est située à 18 mètres environ. Absolument inédit : la portion de route éclairée commence à un mètre devant le cycle. La luminosité assurée dans cette zone proche (avec des passages en douceur jusqu’au noyau central) est décisive pour rouler sereinement. Le cycliste ne se dirige plus vers un « trou noir » situé juste devant la roue avant et peut se permettre  de réagir à des petites inégalités de terrain ou à des obstacles mineurs





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Feu arrière IX RED SENSO BUSH+MULLER, à piles, fixation sur tige de selle

10,65 €
Épuisé

2LEDs


2 piles LR6 non fournies


Modes : normal : 50h


Boutons on-off ; témoin d'usure de piles


Fixation : collier ajustable ; tout diamètre de tube ; clé allen de serrage fournie


 



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Feu arrière D-TOPLIGHT XS PLUS BUSCH+MULLER à dynamo, fixation sur porte-bagages

13,86 €
Épuisé

Feu arrière pour dynamo classique


LEDs


Fixation sur porte-bagages : distance entre les boulons de 50 à 80mm


Fonction feu de stationnement : reste allumé lors des arrêts


 

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Phare avant LUMOTEC RETRO BUSCH+MULLER pour dynamo de pneu, fixation sur fourche

16,00 €
  • Achetez-en 4 à 13,46 € pièce et économisez 16%
Épuisé

Phare Halogène  BUSCH et MULLER LUMOTEC rétro chromé, pour dynamo de pneu


 



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Feu arrière SECULITE BUSCH+MULLER à dynamo, fixation sur garde boue

8,51 €
  • Achetez-en 8 à 7,16 € pièce et économisez 16%
Épuisé

1LED


Dynamo classique


Fixation : sur garde-boue


 


 

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Feu arrière TOPLIGHT BUSCH+MULLER à dynamo, fixation sur porte-bagages

3,69 €
  • Achetez-en 10 à 3,11 € pièce et économisez 16%
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Ampoule 6V / 0,6W  


Dynamo classique


Fixation sur porte-bagages : distance entre les boulons de 50 à 80mm


 

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Lampe frontale Ansmann HEADLIGHT HD3 avec lampe arrière

15,94 €
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Lampe frontale Ansmann


Exemples d'utilisation:
- les mains restent libres pendant le tranvail et la lumière est toujours placée à la bonne position
- pour des travaux dans des environnements à faible éclairage
- pour des travaux extérieurs de nuit ou à visibilité réduite

Adapté pour:
- pour les agents de service et les techniciens
- les services de secours
- joggeuse et cycliste

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Feu arrière NR 15 à dynamo - ampoule standard - Spanninga, fixation sur garde-boue + câble 210 cm

3,16 €
  • Achetez-en 10 à 2,66 € pièce et économisez 16%
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Feu arrière NR 15 à dynamo - ampoule standard - Spanninga, fixation sur garde-boue + câble 210 cm En savoir plus

Feu arrière avec clignotants et feu stop pour vélo, fixation sur tige de selle

5,30 €
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Ce clignotant permet de faire connaître les changements de direction du cycliste et de signaler son arrêt aux autres usagers de la route.


Il se place à l'arrière du vélo sur la tige de selle et est relié par un câble résistant à un boîtier de commande et au détecteur de frein. Le boîtier de commande se fixe sur le guidon près d'une des poignées. Le détecteur de frein se fixe sur le câble de frein V-Brake via une simple vis.

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